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借助高鐵優勢強勢推薦 港城美景贏得更多游客

【連網】(記者 侍敏 通訊員 韓倩倩)隨著“高鐵時代”的來臨,我市旅游客源地的覆蓋半徑從以往的300-500公里擴大到800-1000公里。那一列列轟鳴的高速列車,在縮短城市與城市的空間距離外,也為港城帶來更多的外地游客。   

2018年12月26日,對于美麗的海濱城市連云港來說,是一個值得記住的日子:那一天,青鹽鐵路通車,我市正式邁進了“高鐵時代”。而青鹽鐵路通車后,港城市民還可以通過搭乘濟青等高鐵,到達濟南、北京、沈陽、石家莊等北方城市。   

高鐵帶來的諸多商機中,旅游業受益最大

記者了解,高速鐵路給旅游業帶來最大的影響,就是改變了原有的交通運輸格局,極大地降低了游客對于客源地與目的地之間的感知距離。“便捷的交通將使得以往難以實現的跨省游變為感知上的短線游,高鐵連接的相對發達的地區的散客化、同城化、區域化趨勢將更加突出,這將極大地擴展旅游目的地的市場半徑。”連云港青年國際旅行社負責人唐利忠在接受記者采訪時表示,以前,汽車團的旅游客源地覆蓋半徑一般為300-500公里,而隨著高鐵時代的來臨,客源地覆蓋半徑擴大到800-1000公里,其來帶來的最大好處就是客源數量的成倍增加。   

江蘇友好國際旅行社負責人李道勇亦表示,隨著青鹽鐵路的開通,將進一步打通連云港到北京、河北等北方城市的客源市場。據其介紹,以前,河北到連云港的城際交通較少,游客來連云港旅游,絕大多數還是以汽車為主,雖然價格便宜,但是得走夜車。“一般都是晚上8點多從石家莊出發,因為中間司機還要休息,所以要到第二天早晨7點半左右才能達到花果山,第三天返回時,還得再乘坐將近10個小時的汽車才到家。而高鐵開通后,從石家莊到連云港只需要6個小時不到。”李道勇表示,從2016年到2018年的三年間,連云港大力開拓河北市場,僅2018年,僅友好旅行社接待的河北游客就有2000多人次。而隨著“高鐵時代”的來臨,交通的便利將吸引更多高鐵沿線城市游客前來美麗的連云港觀光旅游。   

五一前夕,熱門旅游城市高鐵一票難求   高鐵的開通,對于一些想追求高端、舒適、休閑游的游客來說,是一個很好的選擇。相比飛機,乘坐高鐵不用提前2個小時左右時間去機場安檢,而且高鐵站離市區也相對較近,乘坐起來相對舒適;相比自己開車的自駕游,高鐵在速度上的優勢更為明顯,且省去自駕車旅途的疲勞。因此,選擇乘坐高鐵出游的市民也越來越多。   4月30日,在濟南出差的徐女士準備在12306鐵路網站購買5月1日從濟南到青島的高鐵票時發現,可供選擇的已經不多了。“13點26分到青島的高鐵票只剩一張一等座,14點33分的剩一張二等座,14點01分的一等座二等座各剩3張,嚇得我趕緊訂了兩張,就怕手慢票就被搶光了。”徐女士說,然而當她再想預定4日從青島回連云港的高鐵票時又發現,除了11點32分的一等座還有8張余票外,其余幾個班次都已經一票難求了。   

來自我市交通部門的統計顯示,剛剛過去的這個五一小長假,除了自駕游客流創下出行流量最高紀錄外,我市高鐵開動帶動客流效應也很明顯。“自從高鐵開通后,不僅外地游客來連更方便,本地市民出行也更偏愛乘坐高鐵。”據車站工作人員介紹,五一小長假第一天,僅K8380次列車到徐州的就突破性發送了1300多人次,好多車次多處于無票狀態。舉起介紹,小長假4天里,連云港站共發送旅游約5萬人次,乘坐高鐵出行的旅客首次超過三成。其中,約2萬人次乘坐高鐵旅游,北京、青島、鹽城、濟南等高鐵直達城市成熱門旅游目的地。   

借助高鐵優勢,讓港城美景吸引更多外地游客   

作為高鐵沿線的旅游城市,連云港歷史文化悠久、旅游資源豐富,境內山、海、港、島、城相擁相依,鐘靈毓秀,景色迷人。孫大圣老家花果山、江蘇第一大海島連島、孔望山、東海溫泉等眾多知名景點也深受廣大游客青睞。而隨著一條條高鐵的相繼開通,在拉進了各景區之間的空間距離之外,也使得游客“用腳投票”的趨勢更加明顯。作為高鐵沿線城市的連云港,如何吸引更多的外地游呢?   

市文化廣電和旅游局副局長賀善鐵認為,首先,連云港要不遺余力地推介山海相擁的港城美景,并開發多樣化、特色化的高鐵旅游線路產品,與此同時,針對目標城市推出多種方式的優惠政策。據記者了解,清明節前夕和五一節前夕,“西游圣境 山海福地”旅游推介會暨高鐵旅游線路產品上線儀式相繼在山東濟南、青島以及北京、沈陽等高鐵沿線城市成功舉行。推介會上,我市文化廣電和旅游局除了強勢吆喝港城山海美景外,還推出諸如兩地游客憑來連高鐵票免費游連島、屬猴和屬豬游客免費游花果山等一系列優惠的旅游政策,受到兩地市民的熱烈歡迎。這些旅游城市的旅行社也表示,連云港山美水美,如今高鐵開通交通更加便利,還有旅游部門給出的諸多優惠政策,接下來,他們將組織更多的當地游客去連云港感受其山海相擁的特色文化和美麗風情。   

賀善鐵認為,除了推介會,還應該利用新媒體、自媒體、全媒體以及各種社交平臺宣傳港城美景,同時,根據不同的游客不同的喜好,開發不同特點的高鐵旅游產品。據記者了解,目前,市文化廣電和旅游局正在和途牛合作,并推出跟團游、自助游、自駕游以及門票、酒店等組合產品,并及時上線發布。接下來,還將開發3-5日的中長程休閑游、深度游、度假游等特色高鐵旅游產品。   

此外,還可與高鐵沿線城市加強區域合作,使區域內各大景區行成一個互惠共贏的利益聯合體,打破“盒子為證”的僵化局面,形成規模效應,統一“打包”推向市場。據記者了解,就在不久前,淮海經濟區文化旅游聯盟成立大會在山東省臨沂市召開,我市和淮北、臨沂、菏澤、濟寧、商丘、宿遷、宿州、徐州、棗莊十市成立“淮海經濟區文化旅游聯盟”,同時發行“淮海惠民旅游年卡”,99元便可暢游四省80多家著名的旅游風景勝地。目前,我市的東海青松嶺森林公園、海上云臺山和云龍澗等景區正計劃加入“大年卡”,具體內容還在洽談當中。

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