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港城至魯中地區將多一條快速通道

【連網】(記 者 王 文 通訊員 任志平)隨著青連、濟青等鐵路的貫通,以及年內通車的魯南高鐵日曲段,連云港與山東多地的聯系日益密切。昨日鐵路部門又傳來好消息,山東省已將青聊高鐵項目建設提上議程,計劃明年上報國家發改委,批復后立即實施。這條從青島西站延伸出去的鐵路,將諸城、沂水、萊蕪、泰安、聊城等城市連接起來,繼而通往河北邯鄲。這意味著港城往魯中地區多了一條便捷的快速通道。

日前,山東省發改委發布消息,明確青聊高鐵項目將于2020年初上報國家發改委,該高鐵從青島西站西經諸城至沂水、萊蕪、泰安、聊城、邯鄲,預計工期4年左右。該項目計劃分段實施,其中青聊高鐵一期(青島西-萊蕪北段)將設青島西站(建成)、諸城南站、沂水西站、沂源南站、萊蕪北站等車站,全線設計時速350公里/小時。

記者了解到,為帶動沿海地區快速高效可持續發展,近幾年國家加快了沿海大通道規劃建設工作,多條沿海高速鐵路相繼開工或建成。其中,涉及山東省的項目濟青高鐵、青煙威榮城際鐵路、青鹽鐵路等,均已建成通車,山東省沿海地區快速交通出行得到了極大改善。但魯中地區一直缺少南北向高速鐵路通道,嚴重影響了經濟社會的快速發展。

早在今年山東省兩會期間,就有部分省政協委員為魯中高鐵建設發聲稱:“國家啟動了京滬高鐵二通道建設前期工作,項目起自北京,經天津、山東、江蘇至上海,連接華北、華東地區,貫通京津冀、環渤海、魯蘇腹地、長三角。其中,山東段起自濱州,經東營、濰坊至臨沂,縱貫魯中東部區域,但魯中大部分區域南北向快速出行問題仍沒有得到有效解決。”

此次青聊鐵路的建設將解決魯中地區出行不便問題,該鐵路是山東省聯系中原經濟區的主通道,是晉中、西北地區重要的出海通道和日照港、青島港集疏運通道。港城市民日后可通過青鹽線連接青聊線坐動車直達魯中乃至中原地區。

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